Caracteristicile motorului
La motoarele cu ardere interna avem doua caracteristici principale si anume puterea si momentul la roata. Simbolul pentru putere P si se masoara in kw sau cai putere cp, puterea motorului creste odata cu turatia si atinge o valoare maxima Pmax la o anumita turatie (rot/min). Momentul sau tractiunea se masoara in Nm (newton-metru) adica forta(care se masoara in newtoni) inmultita cu bratul fortei( in acest caz este raza rotii). Momentul creste odata cu turatia motorului si atinge o valoare maxima Mmax la o anumita turatie.
Exemplu: Motorul Logan 1,4 mpi are Pmax 55 kw la 5500 rot/min si Mmax 112 Nm la 3500 rot/min . Daca depasim aceste turatii caracteristicile motorului scad adica degeaba acelerez peste 5500 rot/min ca masina nu va merge mai repede sau degeaba urc o panta abrupta cu mai mult de 3500 rot/min. Momentul este mai mare in treptele inferioare iar puterea este mai mare in treptele superioare. Urc o panta abrupta sau plec de pe loc cu treapta 1 si merg cu viteza maxima pe autostrada cu treapta 5.
Motoarele pe motorina ating performantele maxime la turatii mult mai mici.
Logan 1,5 dci are Pmax 50kw (70 cp) la 4000rot/min si Mmax 160 Nm la 1700 rot/min, de aici si stilul de conducere diferit, cu motorul diesel poti pleca de pe loc numai din ambreiaj fara sa-l turezi, consumul de combustibil este mai mic, uzura este mai mica, deasemenea poti tracta greutati mai mari sau poti urca pante mai abrupte pentruca Mmax este sensibil mai mare fata de motorul pe benzina.