Concediu la mare

Am fost plecat cu familia in concediu o saptamana la Neptun, am prins o vreme excelenta si o mare linistita. Am fost in Constanta la Delfinariu, dar era inchis, probabil din lipsa de turisti. Vreau sa ma refer acum la trafic, am trecut prin mai multe intersectii mari in care semafoarele erau pe galben intermitent si nu erau indicatoare de reglementare a prioritatii. Era un haos, daca apucai sa intri nu te mai lasa nimeni sa iesi, au vazut ca sunt din alt judet si mai aveau putin si se urcau pe mine.

Sedinta de conducere nr. 14

Circulatia in coloana: Cel mai important aspect este mentinerea distantei de siguranta de vehiculul din fata voastra, aceasta distanta este mai mare cu cat viteza de deplasare e mai mare.
Pentru determinarea acestei distante se aplica "regula celor doua secunde". Cand vehiculul din fata trece prin dreptul unui reper (copac, indicator, borna kilometrica sau altceva) numarati in gand 1001-1002, daca la 1002 nu ati ajuns in dreptul reperului ales aveti o distanta corespunzatoare, daca ati depasit acest reper sunteti prea aproape de vehiculul din fata si in cazul unei opriri bruste nu puteti evita coliziunea cu acesta.
Trebuie sa mai tineti cont de propria masina, daca aveti Dacia 1300 si frana nu tine la prima pedala sau Audi A4, mai tineti cont de masina din fata, daca este o Dacia veche astea au becurile STOP ori arse ori prea slabe si le lipseste a treia lampa STOP, nu veti sti daca franeaza.
Tineti cont de starea drumului si de conditiile meteo, drum umed sau alunecos, piatra cubica sau neasfaltat.

Sedinta de conducere nr. 13

In aceasta sedinta am ca obiectiv cunoasterea modului de conducere la viteza mare si efectuarea manevrei de depasire la viteza mare.
Aleg un traseu in afara orasului si treptat marim viteza la 70 km/h in treapta 4. La aceasta viteza mariti atentia si priviti in departare, daca aveti servo-directie tineti mai ferm volanul si nu-l bruscati( se roteste strictul necesar pentru mentinerea directiei).
Pentru depasire reduceti viteza si schimbati in treapta inferioara ( in functie de viteza autovehiculului depasit), semnalizati si va asigurati in fata si in spate, daca nu vin masini intrati in depasire accelerand hotarat si pastrand o distanta laterala de siguranta( cel putin un metru ), semnalizati dreapta si in momentul in care vedeti in oglinda retrovizoare obstacolul depasit reveniti treptat pe banda si schimbati in treapta superioara. Nu va fie teama sa turati motorul mai mult decat de obicei, un motor pe benzina ajunge la puterea maxima la 5000 rot/min, iar pe motorina pe la 4000 rot/min. Pe timpul depasirii pastrati-va calmul, tineti ferm volanul, nu bruscati directia si asigurati-va permanent.
Executati aceasta manevra doar daca este absolut necesar !
Pentru efectuarea acestei manevre trebuie sa ti cont de :
1. Vehiculul depasit (bicicleta, caruta, autoturism, autobuz, autocamion), ce viteza are sau ce lungime
2. Drum ( in urcare sau in coborare, drept sau curbe )
3. Vehicule ce vin din fata (masina puternica sau vechitura )
Obligatiile celui care este depasit
1. Sa circule cat mai aproape de marginea din dreapta drumului;
2. Sa nu mareasca viteza. Asta inseamna ca poate merge constant sau poate reduce viteza. Conduita preventiva impune reducerea vitezei, semnalizare dreapta, ca cel care depaseste sa inteleaga intentia de a-i facilita manevra